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足球押注网站][快递拒送货上门有违当面验收规则 四大矛盾待解 2019-12-20

文章来源:足球押注网站第2中学作者: 发布时间:2019-12-20 字体:

[圖片]資料圖:物流快遞[工作 的拚音:gōng zuò]人員正在分揀快遞。

近幾年,快遞代收點和智能快遞櫃越來越多,讓人不用因為家裏無人收件而苦惱,但卻引發出新的[問題 的拚音:wèn tí]――家裏明明有人,快遞員卻不願送貨上門〖足球押注网站平台〗。快遞是否一定要送貨上門呢?在未與收件人商量的情況下,把快遞放在代收點或快遞櫃,然後短信或電話[通知 的英 文:supercup],這種做法是否符合規定呢?

[strong]正方[/strong]

[strong]審視快遞送貨上門[/strong]

[strong]不能隻用市場眼光[/strong]

越來越多的社區附近[開始 的拚音:kāi shǐ][出現 的英 文:There]菜鳥驛站、快遞櫃等,對於很多上班族們來說,快遞免費寄放在驛站確實很方便,[然而 的英 文:however],如果家裏明明有人,快遞員卻不願送貨上門,[這樣 的拚音:zhè yàng][服務 的英 文:services]到底是提供便利還是”被強製”寄放呢?

[因此 的拚音: yīn cǐ],不少人對快遞是否[應該 的英 文:yīng gāi]送貨上門的規定,還是存在不少疑問,一麵是出於[安全 的拚音:ān quán]考慮,另一麵則是規定本身就存在不透明、不對等的現象。要[知道 的拚音:zhī dao],快遞不上門雖說[可以 的拚音: kě yǐ]理解,但如果沒有提前通知用戶,就是[一種 的英 文:one]不合理選擇。快遞本來就是必須按照服務約定,[送到 的英 文:sent]指定地點的”門對門物流活動”,尤其是在收件人要求的情況下■足球押注网站泵阀商务■。正所謂”收錢就要辦事”,快遞員私自決定不送貨上門,並且將快件交給了第三方,明顯違反了《快遞服務》的國家標準。

從市場角[度 的英 文:attitudes]而言,快遞行業鼓勵末端服務的多元化,這本無可厚非,但這種多元化的前提是,無論選擇哪種送貨方式,都應當征求收件人的[意見 的拚音:yì jian]。而在今年5月1日[即將 的拚音:jí jiāng]施行的《快遞暫行條例》當中也明確規定:”經營快遞[業務 的拚音:yè wù][企業 的英 文:business]應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,並告知收件人或者代收人當麵驗收。收件人或者代收人有權當麵驗收。”換句話說,快遞送貨上門是規定也是責任。

當然,在送貨上門方麵,快遞員確實也有[自己 的英 文:his]的苦衷,比如有些小區禁止快遞車輛入內;遇到收件人不在家的情況;[擔心 的拚音: dān xīn]快遞車或車內的快件被盜等。正因如此,在審視快遞送貨上門服務時,絕不能隻站在市場角度來談。因為,凡事都需要相互理解,送貨上門雖然是快遞員的分內之事,但在各種現實條件的限製下,用戶自己去取快件,何嚐不也是一種美德?

[strong][建議 的拚音:jiàn yì][/strong]

[strong]是否送貨上門[/strong]

[strong]消費者來選擇[/strong]

根據規定,如果快遞員想放在代收點或快遞櫃,首先要征得收件人的同意,如果收件人不同意,則必須送貨上門。[由於 的英 文:Meanwhile]快遞員的收入跟業務量掛鉤,諸如攬收量、配送量、投訴率等[都是 的拚音:doushi]績效考核[指標 的拚音:zhǐ biāo],在單位時間內,收發快遞包裹數量越多,收入也就越高。對於快遞公司和快遞網點來講,也有相應的考核指標,加[上市 的英 文:list]場競爭非常激烈,快遞員流失率大,對配送速度和[成本 的拚音:chéng běn]的要求愈發苛刻。可見,快遞代收點和智能快遞櫃的普及,能夠幫助快遞員和公司提升配送效率,降低收發成本,加快周轉率,提高收入增長率,[自然 的拚音:zì rán]會傾向於優先使用快遞代收點和智能快遞櫃。

[而且 的拚音:ér qiě][隨著 的英 文:Along with]技術不斷迭代升級,智能快遞櫃的功能愈發豐富,[不僅 的英 文:not only]可以做到自助收寄快遞,還具有廣告、電商[購物 的英 文:shopping]、代存物品、評價、打賞等功能,拓寬了快遞公司的收入來源。如今快遞公司也都開通了APP、公共號等,與智能快遞櫃共享流量,並進行了購物導流、互動,實現了資源[最大 的拚音:zuì dà]化利用。智能快遞櫃[已經 的拚音:yǐ jing][成為 的拚音:chéng wéi]快遞公司的一大流量平台,具有[很大 的英 文:huge]的商業潛力,用的人越多,功能越豐富,流量價值就越大。

由此可見,在快遞規模急速擴張、人工成本上升、個人隱私意識增強的趨勢下,智能快遞櫃的全麵普及是大勢所趨,成為快遞公司網點的延伸部分,與智能物流、無人快遞構成一體化服務,必將發揮越來越[重要 的拚音:zhòng yào]的作用。那麽,對快遞櫃的監管也要與時俱進,及早製定設備硬件和服務標準,促使其規範化使用,保障消費者的合法權益,為消費者提供更優質更放心的服務。

[strong]評判[/strong]

[strong]拒送貨上門[/strong]

[strong]有違當麵驗收[規則 的英 文:regulations][/strong]

快遞員不願意”送貨上門”,不僅有違之前的承諾,而且有違”當麵驗收”的要求。我國第一部專門針對快遞業的行政法規――《快遞暫行條例》對快件投遞有明確的規定,該法規自2018年5月1日起施行。《條例》規定,經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,並告知收件人或者代收人當麵驗收。收件人或者代收人有權當麵驗收。當然,這個”當麵驗收”也並非就是”死規定”,如果收件人家裏沒人,就需要快遞員與收件人溝通商量,在經得收件人[允許 的英 文:allow]後,才可將貨物放在快遞驛站或者智能快遞櫃。

其實,針對快遞中出現的[一些 的英 文:some]疑難問題,國家也在鼓勵快遞企業推行”最後一公裏”的配送多樣化。比如,《快遞暫行條例》中提出,鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施,為用戶提供便捷的快遞末端服務。像在小區設置”快遞驛站”、”快遞智能櫃”等就屬於配送多樣化的服務。[但是 的英 文:But],快遞企業開展多樣化的末端服務,不等於就可以以此作為拒絕”送貨上門”的”擋箭牌”,逐漸淡化”送貨上門”的服務觀念,畢竟,”送貨上門”是快遞行業一個最基本的要求,如果快遞企業放棄”送貨上門”的承諾,顯然將帶來很多新的矛盾和問題。

如今,隨著快遞行業的持續健康發展,未來快遞智能櫃、代收點所占的比例[或許 的英 文:stiII]將會越來越大。但是,鼓勵快遞末端服務多元化的前提是,無論選擇哪種送貨方式,”送貨上門”都應當是快遞行業”最優先”的選擇,特別是在遇到家裏沒人的情況時,快遞員都應當征求收件人的意見,並且根據收件人的意見,來確定快遞貨物[如何 的英 文:how]遞送,如此,才是最準確的投遞方式。所以說,快遞”送貨上門”的總原則、總要求不能變,如果一些快遞員以”政策”為由拒絕”送貨上門”,恰恰是曲解了”政策”的本意,也[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]引發消費者的不滿乃至吐槽。

[strong]延伸[/strong]

[strong]智能快遞櫃[/strong]

[strong]四大矛盾待解[/strong]

據分析,目前圍繞智能快遞櫃產生的矛盾[主要 的拚音:zhǔ yào]有四點:一是,快遞員直接把生鮮放入櫃,為何不再送上門?二是,收件人不知快遞入櫃,超時被收費誰買單?三是,取快遞要掃二維碼,泄露隱私怎麽辦?四是”開箱驗收”[無法 的拚音:to be]保障,[發生 的拚音:fasheng]問題誰[負責 的拚音:fù zé]

智能快遞櫃產生的[這些 的拚音:zhè xie]矛盾,現在還沒有引起相關部門的重視,還隻是處於發現問題的階段,研究和[解決 的英 文:settle]問題甚至還沒有提上議事日程。在人類[曆史 的拚音:lì shǐ]上,有[時候 的拚音:shí hou],提出一個問題比解決問題更重要。現在智能快遞櫃的問題,應該是提出問題重要,更需要解決問題。這裏當然需要依法審視問題,依法解決問題。

從法律角度看,快遞以”投櫃”代替上門顯然是違反合同約定的,消費者簽字的快遞單也是一紙服務協議,上麵寫明收寄地址意味著購買的是”門到門”的服務,不是”門到櫃”的服務。同時,智能快遞櫃作為一種寄存服務,是需要支付費用的獨立服務,不能僅僅由快遞櫃企業和快遞企業協商一致,還應該考慮消費者的權利,也應該和消費者協商,成為三方協議,明確智能快遞櫃的使用、投放、程序、費用等問題。對於代簽收,如何明確其與快遞公司和消費者的關係,同時保證快遞公司與消費者的直接溝通,也是一個需要落實到製度的問題。

上述四個問題,建議郵政主管部門通過調查研究,解剖典型,同時征求各方麵的意見,在總結實踐的基礎上,出台具體措施,規範快遞業務在隻能快遞櫃出現後發生的新矛盾。[不要 的英 文:壓嘛碟]總是等到問題成堆,”非解決不可”的時候才被迫動手,在萌芽狀態就來解決問題,豈不是更好?

責任編輯:蘭傑欣



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